荷兰购地沟油“飞天” 国人卖地沟油坑自家国人

dyqp1999

　　近日，荷兰航空公司从上海进口了2000吨经粗加工的地沟油，将进一步加工提炼成航空生物石油，供飞机作为燃料运用。饱受地沟油迫害的中国人似乎开了眼：地沟油都能出口，都能提炼成航空燃料!
　　殊不知，对荷兰航空这并不是什么新闻：2010年9月，荷兰航空运用由地沟油提炼的生物燃油成功试航近距离航班;2011年6月，运用相同的生物燃油，成功试航了洲际航班。现实证实，飞机运用由地沟油提炼成的生物燃油飞翔，在技能上是完全可行的。目前需求等待的，是再应用尽快降低本钱、上规划、财产化。
　　地沟油会带来食物平安问题，但不为群众所熟知的是，国内对地沟油的再应用开拓不断没有中止过，也获得了不错的发展。此次荷兰航空与上海某公司协作，就是该公司将地沟油粗炼成“0号生物柴油”，交荷兰的燃料公司深加工成航空生物燃油。当前具有这种粗炼才能的国内公司并不在少量，每年由地沟油转化的生物柴油年产量在30万~50万吨左右，普遍运用于渔船和农用机械方面。
　　既然从地沟油提炼燃料油既能使地沟油远离中国人的餐桌，也能还出产出洁净的生物燃料供应航空业，提拔其环保性，是利国利民的项目，为什么当前推行结果并欠好呢?其缘由首要是两条。
　　一是治理存在破绽，正轨渠道收买价钱不占优势，招致很多地沟油流向了地下环节。曩昔因为监管不到位，曾经构成了不合法收买餐饮企业抛弃油、不合法提炼地沟油、不合法发卖等一整条比拟成熟的财产链条，每个环节都获利颇丰。不合法收买者的收买价要远高于正轨企业的收买价，生物柴油提炼企业的收买价钱不具吸引力，招致地沟油最终回流餐桌而正轨企业反而“吃不饱”。
　　二是地沟油的提炼技能尚不成熟。我国企业当前的提炼技能逗留在“0号生物柴油”的程度，而再要精辟到汽车或飞机运用，技能并不成熟，转化本钱很高。以荷兰航空为例，该公司推行由地沟油精辟的航空燃油，其本钱远高于遍及航空燃料，也只逗留在试航的阶段，尚未大规划贸易运用，其首要目标是宣传环保。利润空间较小，进而影响了市场竞争力。
　　无论若何，荷兰航空的行动，加强了中国解救地沟油的决心，拓宽了我国处理地沟油问题的思绪和办法，值得大书特书。要真正处理地沟油问题，下一步照样要堵治并举，真正使地沟油“上天”而不是“上桌”。
　　从“堵”来讲，就是要管住地沟油，把餐馆管住，把抛弃油不合法收买者管住，把地沟油发卖者管住，查处时必然要处以重罚，所谓“重典治乱”。从“治”来讲，就是要加大对地沟油提炼企业的政策支撑，加大对可再生动力科技立异、研发和推行的支撑力度。还，对由地沟油提炼的生物燃料赐与恰当的补助，积极培养生物燃料市场。

G0760159357

围观，围观

qwpo0258

外国人。哈哈，

xtkkk

外国用在东西上，国人用在人体上，这就是中国

大風

地沟油伤不起啊