中共中央机关报《人民日报》在其官方微博也发布评论说：“没有一流的下水道，就没有一流的城市。”
仅仅一年前，一场相同突可是至的暴雨突击了北京城，形成了路面积水、交通几近瘫痪，愤恨的市民们相同表达了对排水不畅的城市下水道系统和政府的不满，言论也纷繁施压，恳求政府加大城市排水建立计划和出资，进步城市排水才能。可是，一年曩昔，全部好像都没有改动。
其实，从全国范围看，北京曩昔几年里城市排水管网的建立力度位居全国前列，政府也自称成绩显著。自2001年北京申奥成功后，北京市就开端大力出资市政基础建立。2004年7月10日，一场暴雨形成北京城市内涝，全城交通瘫痪，国务院总理温家宝指示恳求北京市认真反思在城市建立中呈现的问题。尔后，北京市着手建立排水管网。跟着奥运会接近，北京在改造排涝系统中不断投入巨资，其力度远远超越国内许多城市。
可是，巨额公共投入后的作用究竟如何呢？
上一年暴雨后，市民们才从北京市计划委承受媒体采访中明白到，当前北京城市排水才能是依照一年到三年一遇洪水的规范建立。面临大众压力，北京市防汛办负责人其时回答称关联局部正在研讨，期望将最低排水规范从最低一年进步到最低三年，到达三到五年一遇的规范。
对此，中国城市计划描绘研讨院副院长杨保军以为，北京市城市排水才能规范太低，给城市安全带来的危险很大。
一位熟习北京地下基础建立、不肯签字的城市排水专家也以为，北京等大型城市的排水系统在建立时规范偏低。但他以为当前约束北京这样的城市地下排水设备建立的主要因素并不是资金压力，而是在疾速城市化的进程中，地下空间更多的留给了电力、电信以及地铁等直接关系到GDP的公共设备，留给下水道的空间很小。
并且，他说：“北京市把市政排水的事务归属北京排水集团也没有几年工夫，北京的下水道责权不分，跟着城市化开展，在北京进行排水设备计划和建立困难重重，各种本钱越来越高。”
但城市问题总要得到解决。成果取决于政府的决计，若是政府有决计和动力挖开路面建立地铁，为何没有决计和动力挖开路面建立下水道呢？
当前中国的城市化明显并未把地下排水设备计划排在出资清单的前列，以北京为例，固然上一年从前遭受了暴雨突击，但明显，曩昔一年工夫里，市民们并未感遭到北京市在城市排水计划和建立上的大规模举动，城市建立仍然仅仅会集在大规模社区、地铁、地上污水处理项目等可见的政绩工程上面，局部城区乃至还在使用着明代建筑的排水设备。
近年来，北京城正以“摊大饼”的方法向市郊疾速扩大，宽广的环路、立交桥和巨型社区呈现在从前的远市郊，但城市计划者并未供给有用配套的基础设备，更不用说计划建立超前于城市化的地下排水管网。
每遇暴雨袭城，大家喜欢引证法国宏大的文学家雨果那句名言：“下水道是城市的良知”。的确，下水道作为城市最重要的基础设备之一，自有城市以来，就遭到城市计划者的注重，大家情愿把才智和资金优先投入到城市下水道系统的计划和建立之中。
但中国地方政府好像并没有动力在“良知工程”上给予更多的存眷和出资，这招致了疾速的城市化进程与严峻滞后的城市地下排水设备建立之间宏大的反差。即使是北京这样的首都城市，固然排水管网的建立力度声称位居全国前列，成绩显著，可是蹩脚的下水道情况在遇到相似上一年和本年这样的暴雨气候时，仍然会备受冲击。
为何城市管理者没有动力大规模改善城市下水道呢？笔者以为，深层缘由能够在于应用于城市下水道的出资不能为政府带来眼前的效益和政绩，地方政府更情愿把公共资金投入到与房地产、工业项目等关联的市政基础建立上去，这些项目能带来疾速和可见的收成，有利于政绩评价。
未来，如何让市民住在一个愈加舒适和安全的城市，关于中国城市的管理者们来说，需求的不仅仅是管理计划，更需求对城市负责任的情绪。
城市的发展为我们带来多少便捷？衣食住行，交通出行等等。但是一个城市的发展，无论再怎样发达，也要考虑到最根本的问题。希望这次的暴雨能让帝都的高层好好的反省反省啊。
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狗仔卡
发表于 2012-7-23 15:09:19
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